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Posibles causas
¿Cuándo se detecta el código?
Si el módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) detecta un voltaje de señal del sensor de presión absoluta del colector (MAP) que es intermitentemente alto, se establecerá el código P1106.Posibles síntomas
P1106 Chevrolet Descripción
El sensor de presión absoluta del colector (MAP) responde a los cambios de presión en el colector de admisión. Los cambios de presión se producen en función de la carga del motor. El sensor MAP tiene los siguientes circuitos:- Circuito de referencia de 5 voltios.
- Circuito de referencia bajo.
- circuito de señal del sensor MAP
El módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) suministra 5 voltios al sensor MAP en el circuito de referencia de 5 voltios. El PCM también proporciona una conexión a tierra en el circuito de referencia bajo. El sensor MAP proporciona una señal al PCM en el circuito de señal del sensor MAP que se relaciona con los cambios de presión en el colector. El PCM debe detectar un voltaje de señal bajo en un MAP bajo, como durante una inactividad o una desaceleración. El PCM debe detectar un alto voltaje de señal en un MAP alto, como el encendido está en ON, con el motor apagado, o con el acelerador abierto (WOT). El sensor MAP también se utiliza para determinar la presión barométrica (BARO). Esto ocurre cuando el interruptor de encendido está en ON, con el motor apagado. La lectura de BARO también se puede actualizar cuando el motor se opera en WOT. El PCM monitorea la señal del sensor MAP para detectar voltaje fuera del rango normal.