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P1108 - Fallo en el circuito de la lámpara de la batería del alternador dual

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Autor: Nathan Wilkerson
Fecha De Creación: 17 Septiembre 2021
Fecha De Actualización: 1 Mes De Julio 2024
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P1108 - Fallo en el circuito de la lámpara de la batería del alternador dual - Auto-Códigos
P1108 - Fallo en el circuito de la lámpara de la batería del alternador dual - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Módulo de control del motor (ECM) software obsoleto o incorrecto
  • Módulo de control del motor defectuoso (ECM) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Motor en ralentí
  • Vacilación del motor

    P1108 Descripción

    El sensor de presión barométrica (BARO) está integrado en el módulo de control del motor (ECM) y controla la presión atmosférica. los ECM estima el flujo de aire de admisión apropiado de la presión absoluta del colector (MAPA) Voltaje de salida del sensor y voltaje de salida del sensor BARO. Si el voltaje de salida del sensor BARO es un valor especificado o más, el ECM detecta un mal funcionamiento y se almacena un código.


    P1108 Información para marcas específicas.

  • P1108 ACURA Sensor de presión barométrica Circuito alto voltaje
  • P1108 BUICK BARO a MAP Comparación del circuito del sensor demasiado alta
  • P1108 CADILLAC BARO A la comparación del circuito del sensor de MAP demasiado alta
  • P1108 CHEVROLET BARO a MAP Comparación de sensores demasiado alta
  • Fallo en el circuito de la lámpara de la batería del alternador P1108 FORD
  • P1108 GMC BARO a MAP Comparación de sensores demasiado alta
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