Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P1391 Descripción
El módulo de control del motor (ECM) detectó la posición real del sensor de posición del árbol de levas (CMP) en desacuerdo con el nivel de CMP esperado.
P1391 Información para marcas específicas.
P1391 ACURA G-Sensor problema de rendimiento
P1391 AUDI Banco de sensores de posición del árbol de levas 2 Corto a tierra
P1391 BUICK Sensor de velocidad de rueda 1 Funcionamiento del circuito del sensor G
P1391 CADILLAC Sensor de velocidad de rueda 1 Funcionamiento del circuito del sensor G
P1391 CHEVROLET Sensor de velocidad de rueda 1 Funcionamiento del circuito del sensor G
P1391 CHRYSLER CMP o CKP Condición intermitente de la señal
P1391 DODGE CMP o CKP Condición intermitente de la señal
P1391 FORD Bujía de precalentamiento del circuito de entrada baja Banco 1
P1391 GMC Sensor de velocidad de rueda 1 Funcionamiento del circuito del sensor G
P1391 Problema de rendimiento del sensor G HONDA
P1391 ISUZU G-Sensor Performance Rough sensor de carretera
P1391 JEEP CMP o CKP Condición intermitente de la señal
P1391 MITSUBISHI Sensor de posición intermitente del eje de levas o cigüeñal
P1391 SAAB Cilindro 1 Fallo de encendido detectado Nivel de combustible aleatorio bajo
P1391 SUZUKI G Sensor Rough Road Racionalidad
P1391 VOLKSWAGEN Banco de sensores de posición del árbol de levas 2 Corto a tierra