P16D3 BUICK - Alto voltaje del circuito de control de la válvula solenoide 2 del brazo basculante de admisión

Posted on
Autor: Lewis Jackson
Fecha De Creación: 5 Mayo 2021
Fecha De Actualización: 20 Noviembre 2024
Anonim
P16D3 BUICK - Alto voltaje del circuito de control de la válvula solenoide 2 del brazo basculante de admisión - Auto-Códigos
P16D3 BUICK - Alto voltaje del circuito de control de la válvula solenoide 2 del brazo basculante de admisión - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Válvula de solenoide del brazo oscilante de admisión defectuosa 2
  • El arnés de la válvula solenoide 2 del brazo basculante está abierto o en cortocircuito
  • Ingreso de la válvula de solenoide del brazo oscilante 2 circuito conexión defectuosa ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P16d3 Buick Descripción

    El sistema de accionamiento del brazo oscilante habilita el módulo de control del motor (ECM) para cambiar la elevación y la duración del árbol de levas mientras el motor está funcionando. El árbol de levas tiene 3 lóbulos para cada válvula de admisión. El lóbulo interior es para elevación baja y los 2 lóbulos exteriores son para elevación alta. La válvula solenoide del brazo oscilante controla la elevación de 2 pasos al controlar el flujo de aceite hacia el brazo oscilante. En el modo predeterminado, un pasador de bloqueo bloquea los mecanismos interno y externo del balancín para proporcionar una elevación alta. Cuando se ordena una elevación baja, la presión del aceite retrae un pasador de bloqueo dentro del brazo oscilante.

    La válvula solenoide del brazo oscilante recibe una señal del ECM. los ECM controla la válvula solenoide del brazo basculante mediante el suministro de una señal PWM de 12 V. los ECM Suministra tierra al circuito de referencia bajo.