P1E3A BUICK - Rendimiento de par de torsión del motor de la bomba de fluido de transmisión auxiliar

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Autor: John Pratt
Fecha De Creación: 17 Enero 2021
Fecha De Actualización: 24 Noviembre 2024
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P1E3A BUICK - Rendimiento de par de torsión del motor de la bomba de fluido de transmisión auxiliar - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Bomba de fluido de transmisión auxiliar defectuosa
  • El arnés de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar está abierto o en cortocircuito
  • Transmisión auxiliar Fluido Bomba de circuito Conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1e3a Buick Descripción

    El módulo del inversor de potencia, a menudo denominado módulo del inversor de potencia del generador del motor de accionamiento, contiene tres módulos de control del motor y el módulo de control del tren de potencia híbrido. Dos de los módulos de control del motor operan su respectivo generador de motor de accionamiento según los comandos del módulo inversor de potencia. El tercer módulo de control del motor controla el motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar. El módulo de control del tren de potencia híbrido y los módulos de control del motor comparten el circuito de voltaje de encendido del módulo inversor de potencia, los circuitos de voltaje de la batería y la masa del chasis.