P1FC0 - Rendimiento del módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV 8

Posted on
Autor: Charles Brown
Fecha De Creación: 3 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 18 Mayo 2024
Anonim
P1FC0 - Rendimiento del módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV 8 - Auto-Códigos
P1FC0 - Rendimiento del módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV 8 - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV defectuosa
  • El arnés del módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV está abierto o en cortocircuito
  • Circuito del módulo de control de la interfaz de la batería híbrida / EV conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1fc0 Descripción

    El Módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV diagnosticará sus propios sistemas y determinará cuándo existe una condición de falla. Este diagnóstico se aplica a las condiciones de integridad del microprocesador interno dentro del módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV. Esta falla es interna al módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV y no hay circuitos externos involucrados.


    P1FC0 Información para marcas específicas.

  • P1FC0 BUICK Hybrid / EV Módulo de control de interfaz de batería 8 Rendimiento
  • P1FC0 CADILLAC Módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV 8 Rendimiento
  • P1FC0 CHEVROLET Módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV 8 Rendimiento
  • P1FC0 GMC Hybrid / EV Batería Interfaz 8 Módulo de control Rendimiento
  • P1FC0 SATURN Módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV 8 Rendimiento