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Posibles causas
Notas tecnicas
El código P2105 es un código informativo y se puede configurar en combinación con una serie de otros códigos que están causando el FMEM. Diagnosticar otros códigos primero. ¿Qué significa esto?Posibles síntomas
P2105 1997 Ford F150 Descripción
El control electrónico del actuador del acelerador (TAC) es un motor de CC controlado por el módulo de control del tren motriz (PCM). Hay 2 diseños para el TAC, paralelo y en línea. El diseño paralelo tiene el motor debajo del orificio paralelo al eje de la placa. La carcasa del motor está integrada en la carcasa principal. El diseño en línea tiene una carcasa de motor separada. En ambos diseños se utiliza un resorte interno para devolver la placa del acelerador a una posición predeterminada. La posición predeterminada suele ser un ángulo de aceleración de 7 a 8 grados desde el ángulo de parada dura. El tope duro de la placa del acelerador cerrada evita que el acelerador se atasque en el orificio. Esta configuración de parada dura no es ajustable y está configurada para dar como resultado un flujo de aire menor que el flujo de aire mínimo del motor requerido en ralentí. El código P2105 se establece cuando el sistema de control del accionador de aceleración (TAC) está en el modo de gestión de efectos en modo de fallo (FMEM) del apagado forzado del motor.