P2180: el sistema es demasiado rico en el banco inactivo 2

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Autor: Christy White
Fecha De Creación: 7 Mayo 2021
Fecha De Actualización: 17 Noviembre 2024
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Código P2180 — Solución, Causas y Sintoma
Video: Código P2180 — Solución, Causas y Sintoma

Contenido

Posibles causas

  • Fugas de aire de admisión
  • Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso
  • Encendido mal encendido
  • Inyectores de combustible defectuosos
  • Presión de combustible incorrecta
  • Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
  • Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2180 Descripción

    Con el control de autoaprendizaje de la relación de mezcla aire / combustible, la relación de mezcla real se puede acercar a la relación de mezcla teórica basada en la señal de retroalimentación de la relación de mezcla de los sensores de oxígeno calentado 1. El módulo de control del motor (ECM) calcula la compensación necesaria para corregir el desplazamiento entre las relaciones real y teórica.

    En caso de que la cantidad del valor de compensación sea extremadamente pequeña (la relación de mezcla real es demasiado rica), el ECM juzga la condición del mal funcionamiento del sistema de inyección de combustible e ilumina la MIL (lógica de detección de 2 disparos).


    P2180 Información para marcas específicas.

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