El arnés del módulo de la bomba de vacío está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de la bomba de vacío mala conexión eléctrica.
Módulo de control del motor defectuoso (ECM) ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P2418 Descripción
5 horas después de apagar el interruptor de encendido, la bomba de detección de fugas crea una presión negativa (vacío) en el EVAP sistema. El módulo de control del motor (ECM) monitores de fugas y mal funcionamiento del actuador basados en el EVAP presión. SUGERENCIA: Si la temperatura del refrigerante del motor no es inferior a 35 ° C (95 ° F) 5 horas después de apagar el interruptor de encendido, la verificación del monitor comienza 2 horas después. Si aún no está por debajo de 35 ° C (95 ° F) 7 horas después de que se apague el interruptor de encendido, la verificación del monitor comienza 2,5 horas después.
P2418 Información para marcas específicas.
P2418 BMW DMTL Activación de la válvula solenoide
Circuito de control de la válvula de conmutación del sistema de emisión evaporativa DODGE P2418 / Abierto
P2418 FORD Circuito de control de la válvula de conmutación del sistema de control de emisiones por evaporación abierto
Circuito de control de la válvula de conmutación del sistema de emisión por evaporación HYUNDAI P2418 / Abierto
Circuito de control de válvula del sistema LEXUS EVAP P2418 abierto
P2418 Circuito de control de válvulas SCION EVAP abierto circuito
Circuito de control de válvulas del sistema TOYOTA EVAP P2418 abierto
P2418 VOLVO Falta la señal de la válvula de la unidad de diagnóstico de fugas