P2630 HONDA - Bajo voltaje del circuito del sensor 1 del banco 2 del sensor de relación de aire / combustible

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Autor: Virginia Floyd
Fecha De Creación: 13 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 17 Noviembre 2024
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P2630 HONDA - Bajo voltaje del circuito del sensor 1 del banco 2 del sensor de relación de aire / combustible - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Sensor de relación de aire / combustible defectuoso Banco 2 Sensor 1
  • Banco de sensores de relación de aire / combustible 2 El arnés del sensor 1 está abierto o en cortocircuito
  • Relación de aire / combustible Banco de sensores 2 Circuito 1 Circuito eléctrico defectuoso ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2630 Honda Descripción

    El sensor de relación aire / combustible (A / F) delantero (banco 2, sensor 1) se instala en el colector de escape y detecta el contenido de oxígeno en los gases de escape. El sensor A / F delantero transmite la tensión de salida al módulo de control del tren motriz (PCM). El PCM controla la duración de la inyección de combustible al comparar la relación objetivo de aire / combustible con la señal del sensor A / F delantero. El sensor incluye la celda VS, la celda de la bomba, la cavidad de referencia atmosférica, la capa de difusión y el calentador, y permite el control de retroalimentación general. El sensor A / F delantero (banco 2, sensor 1) tiene una resistencia LABEL incorporada para regular las diferencias de las características del sensor. El PCM lee la resistencia para regular la diferencia adecuadamente. Si la resistencia de ETIQUETA (voltaje de señal VLBLB 2) es un valor establecido o más, el PCM detecta un mal funcionamiento y almacena un DTC.