P2715 - Solenoide de control de presión 'D' pegado en

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Autor: William Ramirez
Fecha De Creación: 17 Septiembre 2021
Fecha De Actualización: 13 Noviembre 2024
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P2715 - Solenoide de control de presión 'D' pegado en - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Bajo nivel de fluidos de transmisión.
  • Fluido de transmisión sucio
  • Válvula solenoide de presión de línea defectuosa 'D'
  • El arnés 'D' de la válvula solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito
  • Válvula solenoide de presión de línea Circuito 'D' conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2715 Descripción

    La válvula solenoide de control de presión (PC) es un regulador de presión electrónico que controla la presión de la línea de transmisión en función del flujo de corriente a través de sus devanados de bobina. A medida que aumenta el flujo de corriente, el campo magnético producido por la bobina mueve el émbolo del solenoide más lejos del puerto de escape. Al abrir el orificio de escape se reduce la presión del fluido de salida regulada por la válvula solenoide de PC, lo que finalmente disminuye la presión de la línea. La válvula solenoide de presión de la línea regula la presión de descarga de la bomba de aceite para adaptarse a las condiciones de conducción en respuesta a una señal enviada desde el Módulo de control de la transmisión (TCM).


    P2715 Información para marcas específicas.

  • P2715 BUICK Solenoide de control de presión del embrague 4 Stuck On
  • P2715 CHEVROLET Solenoide de control de presión del embrague 4 Stuck On
  • P2715 DODGE Solenoide de control de presión 'D' pegado en
  • P2715 GMC Solenoide de control de presión del embrague 4 Stuck On
  • P2715 PONTIAC Solenoide de control de presión del embrague 4 Stuck On
  • P2715 SATURNO Solenoide de control de presión del embrague 4 Stuck On