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Posibles causas
¿Cuándo se detecta el código?
El módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) ordenó que se activara y desactivara el solenoide de modulación de ancho de pulso del embrague del convertidor de par (TCC PWM) y la tensión de realimentación estaba fuera del rangoPosibles síntomas
P2761 Chevrolet Descripción
La válvula solenoide de Modulación del ancho de pulso del embrague del convertidor de par (TCC PWM) controla el fluido que actúa sobre la válvula del embrague del convertidor. La válvula de embrague del convertidor controla la aplicación y liberación de TCC. El solenoide se conecta al cuerpo de la válvula de control dentro de la transmisión. El solenoide recibe voltaje de ignición a través del circuito de voltaje OFF / ON / CRANK. El módulo de control del tren motriz (PCM) controla el solenoide proporcionando una ruta a tierra en el circuito de control de la válvula solenoide PWM TCC. La corriente fluye a través de la bobina del solenoide de acuerdo con el ciclo de trabajo, el porcentaje de tiempo de ENCENDIDO y APAGADO. La válvula solenoide PWM TCC proporciona un acoplamiento suave del TCC al operar durante un porcentaje de ciclo de trabajo de tiempo de ENCENDIDO.