P3030 - Desconexión entre batería y ECU

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Autor: Joan Hall
Fecha De Creación: 27 Enero 2021
Fecha De Actualización: 3 Mayo 2024
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P3030 - Desconexión entre batería y ECU - Auto-Códigos
P3030 - Desconexión entre batería y ECU - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Montaje del bloque de empalme (módulo de barra colectora)
  • Batería defectuosa de la ECU ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P3030 Descripción

    La Unidad de control electrónico (ECU) de la batería controla el voltaje de los bloques de la batería para detectar un mal funcionamiento en los circuitos internos del sensor de voltaje de la batería de la ECU de la batería y el arnés de cables entre cada bloque de la batería y la ECU de la batería. Si un voltaje en uno de los bloques de batería está por debajo de un nivel estándar o si todos los bloques de batería están dentro de un rango específico, la ECU de la batería considera que hay un circuito abierto en el circuito (s) del sensor o en el mazo de cables. La ECU de la batería ilumina la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) y establece un código de diagnóstico de falla (DTC).


    P3030 Información para marcas específicas.

  • P3030 BUICK Hybrid / EV Batería Módulo de control de interfaz 11 no programado
  • P3030 CADILLAC Módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV 11 no programado
  • P3030 CHEVROLET Hybrid / EV Módulo de control de interfaz de batería 11 no programado
  • P3030 GMC Hybrid / EV Módulo de control de interfaz de batería 11 no programado
  • P3030 LEXUS Desconexión entre batería y ECU
  • P3030 SATURN Módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV 11 no programado
  • P3030 TOYOTA Desconexión entre batería y ECU