P0746 - Rendimiento del solenoide de control de presión 'A' o atascado

Posted on
Autor: Ryan Diaz
Fecha De Creación: 24 Abril 2021
Fecha De Actualización: 14 Mayo 2024
Anonim
P0746 - Rendimiento del solenoide de control de presión 'A' o atascado - Auto-Códigos
P0746 - Rendimiento del solenoide de control de presión 'A' o atascado - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Bajo nivel de fluidos de transmisión.
  • Fluido de transmisión sucio
  • Válvula solenoide de presión de línea defectuosa
  • El arnés de la válvula solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito
  • Circuito de la válvula solenoide de presión de línea Conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Cuando un solenoide de transmisión funciona mal, en la mayoría de los casos el problema no es la parte eléctrica del solenoide; El problema es que el material extraño obstruye la función mecánica del solenoide o el flujo del fluido a través del cuerpo de la válvula de transmisión. Si el líquido de la transmisión está sucio, se recomienda cambiar el líquido de la transmisión y, si es posible, retirar la bandeja de la transmisión para realizar un diagnóstico posterior. El exceso de partículas o partículas metálicas en la bandeja de la transmisión podría ser una indicación de que hay un fallo mecánico en la transmisión y que la transmisión tendrá que ser reconstruida o reemplazada. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El engranaje requerido por el módulo de control del motor (ECM) no coincide con el engranaje real al conducir

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Choque de cambio de transmisión

    P0746 Descripción

    La válvula solenoide de control de presión (PC) es un regulador de presión electrónico que controla la presión de la línea de transmisión en función del flujo de corriente a través de sus devanados de bobina. A medida que aumenta el flujo de corriente, el campo magnético producido por la bobina mueve el émbolo del solenoide más lejos del puerto de escape. La apertura del orificio de escape reduce la presión del fluido de salida regulada por la válvula solenoide de PC, lo que finalmente disminuye la presión de la línea. La válvula solenoide de presión de la línea regula la presión de descarga de la bomba de aceite para adaptarse a las condiciones de conducción en respuesta a una señal enviada desde el Módulo de control de la transmisión (TCM).


    P0746 Información para marcas específicas.

  • P0746 ACURA Válvula solenoide de control de presión del embrague 'A' atascada
  • P0746 AUDI Control de presión Solenoide 'A' Rendimiento o atascado
  • P0746 Rendimiento del solenoide de control de presión CHEVROLET o Stuck Off
  • P0746 FORD Circuito de solenoide de control de presión
  • P0746 Rendimiento de solenoide de control de presión GMC o Stuck Off
  • P0746 HONDA Válvula solenoide de control de presión del embrague 'A' atascada
  • P0746 Rendimiento del solenoide de control de presión HYUNDAI o Stuck Off
  • P0746 Funcionamiento del solenoide de control de presión 'A' de INFINITI
  • P0746 KIA Circuito de solenoide forzado variable
  • P0746 Solenoide de control de presión LEXUS 'A' Rendimiento
  • P0746 Rendimiento de solenoide de control de presión MAZDA o Stuck Off
  • P0746 Solenoide de control de presión MERCEDES-BENZ 'A' Rendimiento o atascado
  • P0746 MITSUBISHI Sistema de control hidráulico funcionamiento anormal
  • P0746 NISSAN Solenoide de control de presión 'A' Rendimiento
  • P0746 Solenoide de control de presión SCION 'A' Rendimiento
  • P0746 Solenoide de control de presión TOYOTA 'A' Rendimiento
  • P0746 VOLKSWAGEN Solenoide de control de presión 'A' Rendimiento o atascado