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Posibles causas
Posibles síntomas
P0bbd Chevrolet Descripción
El módulo de control de la batería del generador del motor de accionamiento también se conoce como el módulo de control de la energía de la batería (BECM). El BECM diagnosticará sus propios sistemas y determinará cuándo está presente una condición de falla. Los diagnósticos y el estado del sistema se comunican desde el BECM al Módulo de control del tren de potencia híbrido (HPCM) a través del circuito de comunicación de la LAN híbrida. El HPCM es el controlador host para la información del Código de diagnóstico de problemas (DTC).El conjunto de batería híbrida consta de 40 baterías individuales. Cada batería tiene una potencia nominal de 7,2 voltios. Un par de baterías tiene una potencia nominal de 14.4 voltios. Las baterías están conectadas entre sí en un circuito en serie. El BECM controla el voltaje de la batería híbrida en cada dos baterías para un total de 20 ubicaciones, a través del conjunto de la batería. El BECM supervisa y compara estas 20 mediciones de voltaje, si el BECM detecta una diferencia de voltaje mayor que un valor calibrado en cualquiera de dos mediciones de voltaje de batería híbrida consecutivas, este DTC establecerá.